Canadá se dispone a aplicar importantes aranceles a los vehículos eléctricos (VE) fabricados en China, incluidos los producidos por BYD , como parte de una estrategia más amplia para proteger su industria automotriz. El Departamento de Finanzas de Canadá anunció que estos aranceles tienen como objetivo salvaguardar más de 125.000 puestos de trabajo en la fabricación de automóviles, predominantemente sindicalizados, que abarcan la cadena de suministro de VE. La medida responde a lo que Canadá percibe como estándares laborales y ambientales inadecuados de China, que, según los funcionarios canadienses, representan una amenaza tanto para las empresas locales como para el futuro económico del país.
Está previsto que los nuevos aranceles entren en vigor el 1 de octubre e impongan un arancel del 100 % a todos los vehículos eléctricos y algunos vehículos híbridos fabricados en China. Esta decisión alinea a Canadá con las medidas adoptadas por Estados Unidos y la Unión Europea , que también han anunciado fuertes aranceles a los vehículos eléctricos chinos en medio de crecientes tensiones por las prácticas comerciales. Además de los aranceles a los vehículos eléctricos, Canadá también introducirá un arancel del 25 % a las importaciones de acero y aluminio a partir del 15 de octubre.
En respuesta a los aranceles inminentes, BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos de China, ha intensificado su planificación estratégica. La empresa ha contratado recientemente a grupos de presión para facilitar su entrada en el mercado canadiense y ha mantenido conversaciones con distribuidores canadienses para establecer redes de distribución locales. Este esfuerzo de expansión forma parte de la estrategia más amplia de BYD para penetrar en los mercados internacionales, con la reciente construcción de fábricas en Turquía, Hungría y Brasil.